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Ideias da disposição fora do telhado da caixa do celeiro da tenda dos estábulos do embarque do cavalo Longlife
  • Ideias da disposição fora do telhado da caixa do celeiro da tenda dos estábulos do embarque do cavalo Longlife
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Ideias da disposição fora do telhado da caixa do celeiro da tenda dos estábulos do embarque do cavalo Longlife

Marca JH Horse Stable
Certificação ISO9001
Número do modelo estábulo do cavalo
Detalhes do produto
Lugar de origem:
HEBEI ANPING
Nome do produto:
Ideias da disposição fora do telhado da caixa do celeiro da tenda dos estábulos do embarque do caval
Tratamento de Superfícies:
no preto revestido
Materiais:
Aço galvanizado mergulhado quente
Aplicação:
estábulo do cavalo
Passo da barra do rolamento:
30mm, 40mm, 50mm
Realçar: 

estábulos de aço do cavalo

,

estábulos do embarque do cavalo

Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima
10 peças
Detalhes da embalagem
A granel
Tempo de entrega
45 dias
Termos de pagamento
T/T, L/C, Western Union, D/P
Habilidade da fonte
50 / mês
Descrição do produto

Ideias da disposição fora do telhado da caixa do celeiro da tenda dos estábulos do embarque do cavalo perto de mim

 

 

Práticas sustentáveis. No capítulo 2, cada um das alternativas de ação endereça os elementos da sustentabilidade que seriam incorporados nos locais estáveis que incluem as oportunidades associadas com a reabilitação da construção, a construção nova das tendas, as vertentes do armazenamento, as residências ou as outro facilidades dos estábulos, infraestrutura promove, e operações do programa. Para todas as facilidades ou reabilitação nova proposta da construção proposta nas alternativas de ação, o NPS antecipa que os materiais de construção, o aquecimento, a isolação, o uso da água, a classificação e a drenagem do local, e/ou a iluminação da eficiência em locais estáveis estarão melhorados. Exigências de energia e potencial da conservação. O Conselho na qualidade ambiental exige que os documentos ambientais consideram exigências de energia e o potencial da conservação de várias alternativas e medidas da mitigação. Atualmente, os visitantes chegam quase exclusivamente pelo automóvel privado. Contudo, as milhas do veículo viajaram devido à visitação do parque são insignificantes no contexto do curso regional porque as alternativas propostas conduziriam (1) a nenhuma redução menos do que as viagens 1,5% de um veículo da redução em privado a Marín do sul; e (2) nenhuma redução às viagens de um veículo da redução a 5% em privado dentro da área de estudo. O potencial para a conservação de energia como um resultado líquido da auto redução e de viagens aumentadas do trânsito seria imperceptível em uma escala local e regional. As mudanças em exigências de energia resultando das mudanças em viagens do automóvel e do ônibus seriam imperceptíveis. Na escala regional um consumo de energia transporte-relacionado existente dentro da área de estudo é insignificante comparado a consumo de energia transporte-relacionado dentro da região no conjunto. A construção das alternativas de ação consumiria a energia, mas a despesa duraria somente para a duração da construção. Os impactos curtos e a longo prazo do consumo de energia seriam insignificantes sob todas as alternativas, assim que este assunto foi demitido. Efeitos da mudança do nível do mar. Onde as alternativas de ação contemplam a construção de construções novas, estas são subida encontrada para evitar todos os conflitos potenciais com nível do mar de aumentação. O seguinte trecho é tomado do EIS grande da lagoa (NPS, 2007) que o nível do mar aumentou aproximadamente 400 pés desde o pico da última idade do gelo aproximadamente 18.000 anos há. O volume daquele ocorreu antes de 6.000 anos há (Axelrod 1981). De 3.000 anos há ao começo do século XIX a taxa de elevação do nível do mar era quase constante; contudo, as taxas de elevação do nível do mar aumentaram no século XX. No século passado, a taxa medida de elevação perto de San Francisco é 0,7 pés/século ou 0,35 anos feet/50. O NPS, na coordenação com comissão da conservação e do desenvolvimento de San Francisco Bay (BCDC) e no estudo geológico (USGS) do Estados Unidos, estará atualizando os mapas litorais da vulnerabilidade. O parque monitorará as mudanças ao nível do mar e aos outros indicadores do aquecimento global, na coordenação outros sócios afetados do parque, e faz decisões de gestão adaptáveis como necessário no futuro.

 

Os detalhes do produto:

 

Nome Tenda do cavalo com balanço/porta deslizante
Tipo dianteiro Balanço, deslizamento, fantasia, europeu, ou personalizado
Tamanho

Comprimento: 8ft, 10ft, 12ft, 14ft (2.5m - 4.0m)

Altura: 1.5m, 2.0m, 2.2m.

Ou, alguns outros tamanhos que você gostar

Material

RHS do tubo 50*50mm do quadro, e cargo redondo de 102/114mm na porta média

canaleta em U do dever do heavery para tomar placas de T&G

Tubo superior da grade no tubo redondo de OD25mm

Revestimento Revestimento revestido pó ou revestimento galvanizado do mergulho quente
Madeira plena

na madeira de bambu, 20mm, 25mm, 28mm, 32mm, 38mm.

clique muito forte, durável, nenhum rachamento pela água

Encaixes

(A.) trava de bronze do fechamento

(B.) dobradiça de aço inoxidável resistente, nenhuma garantia de oxidação.

(C.) bola superior dourada ou tampão liso por sua escolha.

sistema do alimentador do giro (D.) (opcional)

janela do alimentador do balanço (E.) (opcional)

Vantagem

(1.) as soldas completas certificar-se-ão que as tendas são fortes e duráveis.

(2.) nenhumas bordas afiadas prometem o cofre forte dos povos e do cavalo.

a porta do garfo (de 3.) permite a cavalos o lugar sua parte externa principal.

(de 4.) revestimento revestido pó: Nós podemos PC toda a cor que você gostar. Diga, cor preta, cor verde azul da cor, de caçador, etc.

conjunto (de 5.) facilmente: use os parafusos resistentes ou o conector da maneira diferente para conectar junto.

(6.) mais estábulo do estilo estão disponíveis, deslizando a parte dianteira, e a porta de balanço, o estar aberto etc….

 

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